尹金姬代表：
您提出的关于建立健全县域城区道路常态化养护机制的建议收悉。经综合湛江市交通运输局意见，现答复如下：
一、关于机制创新：推行“路长制”网格化管理的建议
一是市政道路方面，目前按照职责，湛江市区25米以上市政道路红线主要是我局管理，由局属赤坎、霞山、坡头、麻章四个市政维护站巡查维护；25米以下由各区城管执法局负责管理维护；各县（市）、管委会辖区范围市政道路由属地政府负责管理维护。各县（市）、区（管委会）城综部门设有市政股室，管辖的道路主要由市政股通过日常巡查和12345政务服务便民热线系统等公开渠道反映的情况发现问题，采取聘请第三方施工进行问题的处置（如道路维修等）。通过部门巡查监督加第三方专业单位维修养护的模式，保障管辖范围的道路正常运转。
2026年以来，全市城管执法系统累计修复破损路面236处，修补破损道路1659平方米，人行道1886平方米，路侧石160米；疏通清理淤积管渠437.07公里，清理检查井3954座次、雨水口1956座次，安装缺失井盖37处，检修城市路灯1713盏。办理12345服务工单1134件，包括修补道路699件，清掏排水系统317件，修灯118件，基本实现了道路设施病害的“早发现、快处理”。
目前，道路日常管理、巡查、隐患处置和养护改造都有专门单位常态化开展。接下来我局会参考建议，结合城区城市网格化管理工作，考虑在市区探索实施路长制的可行性，并指导各县（市、区）根据自身实际情况，研究判断酌情推进实施路长制相关工作。
二是公路方面，市交通运输局将结合管养职责边界，协调厘清城区兼具城市功能的公路管护范围，研究建立联合巡查、病害信息互通、处置结果反馈机制，推动公路管护与城区路长制、网格化管理高效衔接，实现责任清晰、协调管护。
二、关于资金破局：多元化拓宽资金渠道的建议
一是市政道路方面，目前市区由市政维护站维护的市政道路列入市级财政资金预算安排维护经费，各县（市）、区（管委会）维护的市政道路由属地财政安排维护资金，各级政府均需要考虑本级市政道路维护资金问题。目前各级财政资金较为紧张，结合“过紧日子”的精神，市政道路维护资金转移支付工作还有待财政部门进一步研究考虑。我们将加强和财政部门沟通，争取更多资金支持。
二是公路方面，市交通运输局将结合公路养护资金管理要求，研究统筹市级公路养护预算，保障城区兼具城市功能的公路日常养护与小修保养经费，积极争取上级公路养护补助资金，对县域城区公路常态化予以倾斜，持续推进城区公路小修保养市场化运作，提升资金使用效益。
三、关于技术支撑：制定养护标准和推广快速养护技术的建议
一是市政道路方面，各级城综部门严格按照《城市道路管理条例》和《城镇道路养护技术规范》开展日常巡查和病害处理修复工作，把巡查、修复时限等要求落到实处，及时处置市政道路安全隐患，保障道路正常使用、通行顺畅。同时不断学习尝试新式养护材料和工艺，提升道路维修效率。
二是公路方面，市交通运输局严格按照公路养护技术标准开展日常管护，协同研究跨界衔接路段养护作业要求，推广沥青冷补等快速养护工艺，及时处置路面病害，兼顾公路运行安全与城市通行需求，降低养护作业对城市交通的影响。
四、关于智慧监管：监理智慧管养平台的建议
一是市政道路方面，目前市区已建立湛江12345政务服务便民热线系统、湛江市城市运行管理服务平台，市民可以通过两个平台反映发现的问题，同时日常还有数字化巡查员开展巡查工作，发现问题第一时间上报并通过系统派单到维护部门进行处理。近期市城管部门还增加了无人机巡查措施，大大提高巡查效率和发现问题的准确性。我们将继续引进更高效的智慧监管手段，做到提前预警灾害，及时发现并处置问题，
二是公路方面，市交通运输局研究推进城区兼具城市功能的公路巡查、病害处置数据与城区道路管养信息共享，协同完善病害发现、处置、复核闭环管理流程，提升协同管护效率。
当前我们道路养护工作仍存在不少短板与不足，下一步我们将始终坚持以人民为中心的发展思想，靶向整改、持续优化提升工作质效。同时希望您一如既往监督我们的工作，多提宝贵意见建议。
专此答复，诚挚感谢您对道路养护工作的理解、关心与大力支持。
（分管领导：宾文，经办人：李金龙，联系电话：3195033）
湛江市城市管理和综合执法局
2026年6月25日
公开方式：主动公开