案 由：关于改、扩建海田桥（赤坎一号桥）的建议
分 类：市政建设 子 分 类：市政规划
提 案 人：郑志良(共1名)
承办单位：承办：市城市管理和综合执法局
内 容：
海田桥，又称赤坎一号桥，位于海田车站西南角、东方豪庭与华盛新城之间，是湛江市区北出口的咽喉。
一、改、扩建的必要性和重要性。海田路本身为双向六车道，而海田桥只能勉强满足双向四车道，而且两旁的非机动车道和人行道非常窄，特别是人行道，连双向同时通行都满足不了。由于桥面收窄，附近又是人流拥挤的海田车站和八小新校区，使得海田桥成为北出口的交通瓶颈。特别是玉湛高速开通之后，海田路车流量大幅度增加，海田桥对交通的制约尤为突出。加之，海田路又是沈海高速、玉湛高速方向来宾进入市区的第一门户，也是必经之路。因此，海田桥改、扩建既是疏导交通的需要，也是美化门面、让远方来宾进入市区即可看到省域副中心城市第一道风景的需要。
二、改、扩建的可行性。海田桥两侧为河面，改、扩建不涉及土地征收和建、构筑物拆迁补偿，可以降低成本和难度。
办 法：
改、扩建建议方案:
（一）将桥面拓宽为标准双向六车道。
（二）拓宽两边非机动车道和人行道。特别是非机动车道，要两边都能让非机动车双向通行，以满足八小学生家长骑车接送孩子的需要，免得为方便学生接送又要在八小新校区与华盛新城之间架设桥梁。
（三）桥上设人行天桥，方便市民和进出海田车站的旅客跨过海田路，既是畅通交通的需要，同时也是打造风景线的需要。
关于政协第十四届湛江市委员第一次会议第20220153号提案答复的函
尊敬的郑志良委员：
您提出的《关于改、扩建海田桥（赤坎一号桥）的建议》（第20220153号）提案收悉。我单位高度重视，认真办理，现将有关情况答复如下：
非常感谢您对我市市区市政建设工作提出的宝贵意见。目前随着我市市区人流量和车流量的急剧增加，通行高峰期车流拥堵的问题尤为突出。对道路、桥梁进行改扩建，从而提升单位时间内的通行量是非常必要和可行的。
海田路是沈海高速、玉湛高速方向来宾进入市区的第一门户，也是必经之路。经了解，该道路拥挤问题主要集中在海田路南端广湛路口处，反而海田桥位置鲜有拥堵情况。针对广湛路口拥堵问题，我局已协商交警部门对此处进行拓宽处理，目前已完成。海田桥是衔接河道两岸的重要节点，桥底管线分布错综复杂，而且涉及部队线路，改造难度和成本较大，且我局已于2020年对桥梁进行加固处理。综合以上原因外加考虑到近两年市财政资金紧张等情况，暂时不对桥面进行拓宽处理，待我市经济环境缓和后再将此桥梁拓宽纳入建设计划。
专此答复，诚挚感谢您对我们工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。