案 由：关于加强赤坎海田片区的道路规划建设的建议及答复
分 类：城建环资
提案件人：林玲(共1名)
办理单位：主办:市城市管理和综合执法局
会办:赤坎区政府，市自然资源局
内 容：湛江市第十四届人民代表大会第六次会议代表建议
一、背景
赤坎海田片区是湛江北门户，是赤坎区未来打造的重点区域，随着飞鹏万荟世界、阳光城、奥园滨海尚居、山海湖等项目的开发建设，以及海田国际车城、乐8小城、天虹商业的落地，入驻海田片区企业、商户和居民不断增多，海田片区迎来了发展的快车道，这有力推动了赤坎建设湛江城市客厅、中央商务区、首善之区。但是，由于整个海田片区欠缺科学规划，基础设施建设用配套比较落后，海田片区大部分还是城中村，土地资源配置和空间结构布局混乱无序，功能区域划分也不明显，基础设施建设落后，带动海田片区城市化发展和支撑高质量多元化发展的交通路网不完善，对外互联不通畅。
二、建议
（一）加强路网科学规划，加快道路建设。海田片区作为湛江的北门户，市区的北出口，对赤坎乃至全市的发展至关重要。要根据海田片区的实际情况及海田片区的定位要求，站在全市经济社会发展全局的高度，认真谋划，从路网规划建设、小街小巷改造，加快推进海田片区的道路路网的规划建设。尽快打通明月路、蓝天路等“半拉子”道路工程，加快推进白云路建设，构建海田片区交通大格局，让海田车城、各专业市场、滨湖公园与各商住小区、企业实现互联互通，盘活海田片区产业发展。
（二）完善城市道路功能建设，助力海田商圈升级。充分发挥海田片区的土地资源优势，借助乡村振兴发展战略及“三旧”改造政策，加强城乡一体化规划，加强海田路沿线、滨湖北角的开发利用，加以完善城市道路建设，提高城市服务功能。促进海田片区强芯提质，推动海田片区的更新发展。把海田片区打造成核心产业竞争优势突出、创新经济活跃、宜居宜商宜业的城市级商圈。
关于市十四届人大六次会议代表建议
第 20200049 号答复的函
尊敬的林玲代表：
您好！您提出的《关于加强赤坎海田片区的道路规划建设的建议》收悉。经综合会办单位意见，现答复如下：
一、海田片区作为湛江北出口紧邻赤坎旧城区，区位条件和开发建设条件较好，是城市向北拓展的重要空间，将是赤坎市区新一轮发展的重点。随着海田片区的逐步开发，现有的交通条件和基础设施已经难以满足快速发展的区域经济的需求。因此，科学规划海田片区的路网，加快道路的建设迫在眉睫。
二、市规划部门已于 1997 年就依据城市总体规划编制完成《湛江海田片区控制性详细规划》，并根据建设实际情况，于 2008 年完成该控制性详细规划的修编工作。在规划层面上进一步提高了海田片区道路规划建设的合理性和可行性，明确各个地块和路网规划控制要求。2017 年编制完成 《湛江市城市总体规划（2011-2020 年）》，海田片区将规划形成以主干道为道路网络骨架，次干道路、支路为道路网基础，功能分明，层次合理，与其它交通方式网络平衡发展， 布局结构合理、内外衔接紧密、主次衔接有序的高效道路交通系统。
近年来，湛江市规划部门从规划系统层面加大对交通问题的研究，先后组织编制了《湛江市干线路网专项规划》《湛江市城市综合交通体系规划》、《湛江市城市公共交通体系规划》、《湛江市轨道交通专项规划》、《湛江市城市慢行系统规划》、《湛江市中心城区 TOD 专项规划》《湛江市中心城区交通拥堵综合治理规划》等道路系统方面的专项规划，以及《湛江市脚印城市规划设计技术导则》，用于指导湛江市及海田片区的交通规划建设工作。
三、湛江市城综局正在抓紧推进华田路新建工程（海田东四路至 军民大道）的建设工作，由于该项目的土地权属于部队，土地征用问题目前还未解决，造成施工过程断断续续，我们将克服一切困难，确保华田路新建工程（海田东四路至军民大 道）在今年年底前建成通车。根据市委常委会会议决定事项通知〔2020〕95 号、《市政府常务会议纪要〔2020〕10 号、 2020 年度湛江市区市政建设计划》及郑人豪书记、姜建军市长到公园调研讲话精神，已将 2020 年度市政建设项目下放到各辖区实施。海湾路（军民路至东盛路）改造工程和华田 路（振华路至明月路）新建工程已列入 2020 年市政建设计划，由赤坎区政府负责实施，目前，赤坎区正在抓紧推进以上两个项目的前期工作。另外，赤坎区已着手推动明月路、 白云路和蓝天路等海田片区 5 条道路的征拆工作，湛江市城综局将积极主动配合和指导赤坎区开展以上项目的建设工作。
四、根据“三旧”改造要求，市更新局批复由湛江市川驰投资有限公司配套建设双港路 786.488 平方米城市道路用地及 1200.78 平方米防护绿地，加强城乡一体化规划，助推海田片区的更新发展。
专此答复，诚挚感谢您对城建工作的关心支持。